Cresce la volontà dei consumatori nel mondo di comprare un veicolo elettrico. A dirlo è lo studio annuale condotto da EY su 281 Paesi, inclusa l’Italia, con circa 19 mila intervistati, secondo cui il 57% (aumento del 2% rispetto al 2023) di coloro che nel mondo intende comprare un veicolo, ne acquisterebbe uno elettrico o ibrido.
In particolare, per il 37% degli intervistati, i costi elevati del carburante per i veicoli a motore a combustione interna (ICE) rappresentano la principale motivazione per l’acquisto di un veicolo ad alimentazione alternativa. Tuttavia, oltre il 27% degli intervistati considera ancora la mancanza di stazioni di ricarica come il principale ostacolo all’adozione dei veicoli elettrici.
Alto costo del carburante la principale variabile
Per il secondo anno consecutivo, secondo l’indice EY, l’alto costo del carburante è la principale motivazione che spinge gli acquirenti verso i veicoli elettrificati, superando persino le preoccupazioni ambientali. Questo avviene mentre l’Europa ha fissato il 2035 come data limite per la vendita dei veicoli a combustione interna (ICE).
Rispetto alla precedente rilevazione a livello globale, si conferma come la fiducia dei consumatori nei confronti di mezzi elettrificati sia aumentata in modo significativo traducendosi nell’incremento delle intenzioni di acquisto nella maggior parte dei mercati, tra cui Australia (+26%), Giappone (+15%) e Olanda (+6%).
Nel complesso l’Indice di questa edizione, per quanto riguarda la propensione dei consumatori all’acquisto di un veicolo elettrificato, vede la Cina al primo posto (78%) seguita da Singapore (74%), Norvegia e Tailandia (73%) e Vietnam (72%), mentre nei Paesi dell’Unione Europea la propensione è inferiore e si aggira intorno al 57%.
L’auto resta il veicolo più utilizzato
Le abitudini di mobilità nel Paese sono strettamente legate ai nuovi stili di vita e alle esigenze dei consumatori. L’automobile personale resta il mezzo di trasporto più utilizzato: il 59% degli intervistati ha dichiarato di usarla per gli spostamenti quotidiani. Al secondo posto si trovano i veicoli di micro-mobilità, utilizzati dal 9% dei rispondenti, mentre solo il 5% afferma di ricorrere abitualmente a mezzi di trasporto a due ruote. Per il 73% degli intervistati, la scelta dell’auto è motivata principalmente dal comfort e dalla convenienza rispetto ad altri mezzi di trasporto.
La propensione all’elettrico in Italia: pro e contro
Diminuisce la propensione all’acquisto di veicoli elettrificati (BEV, PHEV o ibridi), con il 65% degli intervistati italiani, contro il 70% nel 2023, intenzionati a comprarne uno nei prossimi 24 mesi. Tra i principali motivi per l’acquisto di veicoli BEV in Italia, si evidenziano un più basso prezzo del rifornimento e le migliori prestazioni rispetto ai veicoli a benzina e diesel (rispettivamente 19% e 42%), la maggiore facilità di manutenzione (17%), la riduzione dell’impatto ambientale (42%).
Inoltre, il 31% degli intervistati è attratto dagli incentivi economici per l’acquisto.Tra le motivazioni che limitano l’adozione dell’elettrico invece, figurano la limitata distanza percorribile a fronte di una completa ricarica del veicolo (33%), i tempi di ricarica troppo lunghi (30%) ed i costi iniziali di acquisto troppo elevati (30%).
Tuttavia, negli ultimi dodici mesi sono stati compiuti significativi progressi nel potenziamento dell’infrastruttura di ricarica, con circa 50 mila1 punti di ricarica disponibili, segnando un incremento del 11% rispetto al 2023. Di questi, nel 2024 in Italia si contano poco più di 5.000 punti di ricarica fast (da 50 a 150 kW) e circa 1.500 punti di ricarica super fast (da 150 a 450 kW), evidenziando l’attenzione crescente verso tecnologie che riducono i tempi di ricarica e migliorano l’esperienza degli utenti.
