Il nuovo Renault Master sarà ordinabile da oggi, 4 luglio, con un prezzo a partire da 32.030 euro. Viene proposto sul mercato italiano nelle varianti furgone, pianale e telaio cabina. E nel corso del 2024 e del 2025 la gamma sarà completata con oltre 40 configurazioni disponibili tra cui scegliere e numerose possibilità di allestimento.
Nuovo Renault Master
Il suo carico utile è stato migliorato, fino a 2,4 tonnellate, mentre il volume di carico va da 11 a 22 m3 con trazione anteriore o posteriore (disponibile nel 2025), con la miglior larghezza di accesso e lunghezza di carico della categoria. La motorizzazione Diesel Blue dCi è disponibile in quattro livelli di potenza, con trasmissione manuale: 105, 130, 150 e 170 cv.
Essa offre una notevole riduzione dei consumi (in media – 1,5 l/100 km) e delle emissioni di CO2 (- 39 g/km), consentendo al veicolo di restare sotto i 200 g/km. Invece, la trasmissione automatica a 9 rapporti sarà commercializzata a fine 2024. Come anticipato, il prezzo d’ingresso in gamma è di 32.030 euro in versione furgone Blue dCi 105, di 29.370 euro in versione pianale cabinato Blue dCi 130 e di 29.670 euro in versione Blue dCi 130.
Versione E-Tech Electric
Il nuovo Master sarà disponibile nel corso del 2024 in versione E-Tech Electric con due livelli di batteria, da 40 kWh (urban range) e 87 kWh (long range), che consentiranno di soddisfare tutte le esigenze di utilizzo ed offrire un’autonomia di oltre 460 km.
I consumi restano moderati, con un valore WLTP di 21 kWh/100 km per la versione dotata di batteria da 87 kWh, grazie all’innovativo sistema di termogestione. La ricarica rapida da 130 kW DC consente di recuperare 229 km di autonomia in soli 30 minuti; a casa, per ricaricare dal 10 al 100% sono sufficienti meno di quattro ore con wallbox AC22 kW.
