DHL Global Forwarding e la sua strategia di multi-shoring nel documento “China Plus X: La nuova supply chain globale”

Il white paper di DHL Global Forwarding evidenzia strategie di multi-shoring per mitigare i rischi e aumentare l'efficienza
25 Febbraio 2025
2 mins read
DHL

La divisione DHL Global Forwarding, specialista del trasporto aereo e marittimo di DHL Group, ha pubblicato il white paper “China Plus X: La nuova supply chain globale”, documento che sottolinea la crescente importanza delle strategie di multi-shoring che vanno oltre la classica filosofia “Cina Plus 1” e si concentrano sulla diversificazione della produzione e dei siti di fornitura in diversi Paesi.

L’obiettivo è quello di rendere le aziende in grado di salvaguardare le proprie supply chain dalle criticità globali e di rafforzare la propria flessibilità operativa. Negli ultimi anni, le tensioni geopolitiche, le barriere commerciali ed eventi come la pandemia da COVID-19 hanno evidenziato la fragilità delle supply chain. Il white paper analizza diversi Paesi del Sud-Est asiatico, dell’Europa meridionale e orientale, del Medio Oriente e del Sud America come alternative strategiche alla Cina, in quanto offrono sia investimenti infrastrutturali che contesti normativi sempre più favorevoli al commercio.

Gli elementi chiave per implementare con successo Plus X secondo DHL Global Forwarding

Il white paper delinea cinque elementi chiave che giocano un ruolo cruciale nella selezione di siti idonei per la produzione e la supply chain. Una solida infrastruttura di trasporto è fondamentale, in quanto comprende la capacità, la qualità e i tempi di transito essenziali per una logistica efficiente. Paesi come il Vietnam e il Messico stanno effettuando investimenti significativi nelle proprie reti di trasporto, che costituiscono la spina dorsale delle supply chain.

Parallelamente, è fondamentale un’analisi completa della struttura dei costi, che comprende la valutazione delle spese logistiche, del costo della manodopera e del ritorno complessivo sull’investimento (ROI) associato alla delocalizzazione della produzione in un determinato Paese. Inoltre, la qualità delle infrastrutture di un Paese, sia digitali che fisiche, gioca un ruolo cruciale in questa valutazione. Ciò include la capacità di banda larga, le strutture di trasporto e i loro possibili sviluppi, quali nuovi aeroporti e linee ferroviarie, che supporteranno strategie di sourcing alternative. La disponibilità di una forza lavoro qualificata è un’altra valutazione di rilievo, soprattutto se si considera che Paesi come l’India investono nell’istruzione per preparare le persone a lavorare in settori emergenti, come quello dei semiconduttori. Infine, la comprensione del contesto normativo è essenziale.

Questo comprende tasse, dogane, tariffe e partecipazione ad accordi commerciali, che possono avere un impatto significativo sull’efficienza operativa e sui costi. I Paesi emergenti Plus X stanno cercando attivamente di stabilire accordi commerciali favorevoli e di offrire un ambiente sempre più favorevole al commercio per attrarre investimenti esteri. Per questo, un impegno a lungo termine in questi luoghi è fondamentale, poiché la creazione di una base produttiva diversificata richiede spesso ingenti investimenti iniziali.

Un partner solido per supply chain complesse

DHL Global Forwarding offre un ampio portfolio di servizi che aiutano le aziende a rendere le proprie supply chain non solo efficienti, ma anche a prova di cambiamento. Tra questi, le soluzioni di trasporto multimodale che combinano i vantaggi di diverse modalità di trasporto.

Grazie a queste soluzioni, è possibile ad esempio ridurre i costi e ottimizzare i tempi di consegna combinando il trasporto marittimo con quello aereo. In aggiunta, DHL Global Forwarding fornisce servizi di consulenza specializzati per aiutare le aziende ad analizzare e pianificare le proprie strategie Plus X. Ciò include la valutazione delle capacità di trasporto nei potenziali Paesi di destinazione, l’analisi dei requisiti normativi e l’ottimizzazione delle reti di magazzino e di distribuzione.

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