Il celebre corriere espresso italiano, BRT, è sempre più orientato verso una riduzione del suo impatto ambientale e si è affidato a Scania per portare avanti il suo progetto. Da giugno 2024, infatti, lo Scania 100% elettrico 40 R di Cortese Trasporti collega l’hub di BRT a Marcellinara (CZ) con quello di Vibo Valentia (VV). Il mezzo attraversa ogni giorno uno dei tratti di costa più suggestivi della penisola.
Le performance dello Scania 100% elettrico 40 R
Nei quasi 100.000 km percorsi (al 19/02/2025) con una massa totale a terra media di 23 ton, è stato attestato un consumo energetico medio di 1,1kWh/km. Se compariamo questo consumo con quello di un mezzo a combustione interna, a parità di unità energetica, il veicolo elettrico Scania è efficiente circa il doppio rispetto a un veicolo diesel. Nello specifico, il veicolo è dotato di 6 pacchi batterie per una capacità installata complessiva di 624 kWh.
La e-machine, caratterizzata da 3 motori elettrici e da un cambio a 6 marce, offre 400 kW di potenza (circa 540 CV) e una coppia da 2.800 Nm immediatamente disponibile. Il cambio marcia senza interruzioni di coppia traduce il tutto in un’esperienza di guida senza eguali per fluidità, erogazione della potenza e silenziosità. La catena cinematica, oltre ad essere efficiente e affidabile, è anche robusta perché è dimensionata per masse totali a terra potenzialmente fino a 64 ton. Il tutto perfettamente integrato nel sistema modulare Scania.
Cortese Trasporti e Scania: contratto di manutenzione per la massima operatività
Al fine di avere un mezzo sempre pronto e performante, Cortese Trasporti si è affidato completamente alla squadra Scania: un contratto di manutenzione e riparazione FULL massimizza la disponibilità operativa del mezzo, riduce i costi imprevisti e ottimizza la produttività; il servizio Fleet Care mette a disposizione di Cortese un Fleet Manager Scania per la gestione proattiva del mezzo.
Inoltre, incluso nel contratto di assistenza, il pacchetto controllo rende disponibili tutte le informazioni relative, ad esempio, all’autonomia residua, alla valutazione della guida del conducente, allo status del mezzo e alla localizzazione delle officine e dei punti di ricarica. Queste informazioni sono disponibili, oltre che nel portale My Scania, nella Scania Driver App e sono facilmente fruibili dall’autista e dal Fleet Manager in tempo reale.
BRT sviluppa un impianto specifico per il camion elettrico di Scania
Per garantire il successo del progetto, BRT ha investito nella creazione di un impianto appositamente sviluppato per il camion elettrico, assumendosi i costi dell’energia necessaria al suo funzionamento. Il sistema, progettato con caratteristiche tecniche specifiche per assicurare la massima efficienza e affidabilità, rappresenta un tassello fondamentale per l’operatività del veicolo.
Dunque, BRT, che come Scania ha aderito all’iniziativa Science Based Targets, per attestare la riduzione delle emissioni climalteranti derivate dalle proprie attività e dai suoi stabilimenti, sta abbattendo le emissioni in maniera incisiva, con l’obiettivo di diventare Net Zero entro il 2040. L’installazione di oltre 1.200 stazioni di ricarica sul territorio nazionale e una flotta di oltre 900 veicoli elettrici sono alcune delle pratiche messe in atto dal corriere espresso per rispondere alla sempre crescente domanda di sostenibilità.
Le parole dei protagonisti
“Siamo fieri di consolidare la nostra collaborazione con Scania e Cortese in un progetto che rappresenta un passo concreto verso la transizione ecologica della nostra flotta. L’introduzione di un mezzo elettrico pesante nelle proprie operazioni è un ulteriore avanzamento verso il raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni e costituisce l’ennesima prova che BRT ambisce a diventare il riferimento per un trasporto sostenibile”, dichiara Roberto Pregno, Direttore Ricerca e Sviluppo e Sostenibilità di BRT.
“Scania in questo progetto si è rivelata il partner ideale, non solo per l’avanguardia delle sue soluzioni ma anche per la consulenza specifica nelle fasi preliminari del progetto e, ora durante le missioni, per il continuo monitoraggio da remoto il veicolo. Il servizio che la nostra azienda offre ha raggiunto senza dubbio standard di qualità e sicurezza senza precedenti”, dichiara Giuseppe Cortese, titolare di Cortese Trasporti.
“Fin dall’inizio, ci siamo appassionati a questo progetto, e il risultato dimostra come l’energia di Cortese Trasporti, la visione di BRT e il know-how di Scania, uniti, possano dare vita a un nuovo approccio alla logistica. Anticipare i cambiamenti e adottare nuove tecnologie o modelli di business permetterà di sfruttare al meglio le opportunità future. Innovare e posizionarsi strategicamente oggi significa essere pronti ad adattarsi con agilità alle evoluzioni del mercato di domani”, dichiara Alberto Iseppi, Head of E-mobility, Urban & Construction Sales Scania Italia.
