Nuovo step sulla strada verso l’elettrificazione del trasporto, e ancora una volta è uno dei grandi nomi del settore ad uscire volontario in un’interrogazione dagli esiti tutt’altro che certi, visto che la materia è “camion elettrici per il lungo raggio”. I protagonisti “in aula” sono il Gruppo Arcese e Daimler Truck Italia che hanno concluso un contratto per l’acquisto, da parte dell’operatore logistico italiano, del nuovo Mercedes-Benz eActros 600 full electric. Il veicolo è stato progettato per effettuare viaggi regolari, con un’autonomia fino a 500 chilometri senza ricarica intermedia. Con l’avvio delle consegne in Europa previsto a partire da gennaio 2025, il Gruppo Arcese sarà tra i primi ad integrare questa nuova generazione di veicoli elettrici nella propria flotta.
Già partner di Daimler Truck Italia da lunga data, Arcese sceglie nuovamente i veicoli con la stella per l’elettrificazione della propria flotta: la collaborazione con la Trivellato Veicoli Industriali, partner storico di Arcese, e Daimler Truck Italia ha giocato un ruolo significativo in questa decisione, evidenziando l’importanza delle relazioni consolidate nel settore. Ma l’obiettivo per gli uomini della Stella è quello di non limitarsi ad offrire un semplice truck elettrico ma di proporre ai propri clienti, e quindi anche ad Arcese, una soluzione integrata e personalizzata dalla consulenza alla fase di implementazione per un efficace supporto nel passaggio verso l’e-mobility.
“La scelta di acquistare il Nuovo Mercedes-Benz eActros 600 – ha dichiarato Emanuele Arcese, Global VP Road Freight FTL del Gruppo Arcese – riflette la fiducia continua nei veicoli industriali Mercedes-Benz Trucks e sottolinea il nostro ruolo chiave nella rivoluzione verso un trasporto pesante a emissioni zero, simbolo del nostro impegno per una logistica globale sempre più sostenibile. La partnership con Daimler Truck Italia ci permette di offrire ai nostri clienti soluzioni integrate, supportandoli nel passaggio all’e-mobility. Con l’arrivo dei nuovi mezzi elettrici Mercedes, infatti, potenziamo ulteriormente la nostra capacità produttiva green che ad oggi già prevede veicoli alimentati a Bio-LNG, HVO, l’intermodale short-sea e ferroviario. In questo modo potremo realizzare i nostri viaggi con la migliore combinazione produttiva in termini di sostenibilità ambientale. Siamo orgogliosi di essere protagonisti di questa trasformazione e di investire in soluzioni sostenibili per contribuire a ridisegnare gli standard del settore.”
In occasione della firma dell’accordo presente anche Maurizio Pompei, CEO di Daimler Truck Italia, che ha commentato: “All’interno del nostro Gruppo Daimler Truck, siamo fortemente incentrati su tecnologie prive di emissioni. E da qui a cinque anni avremo un portafoglio completo di prodotti neutrali in termini di Co2, con veicoli che spaziano dalla distribuzione pesante regionale fino al lungo raggio. Il fulcro della nostra filosofia per il trasporto a batteria sulle lunghe percorrenze consiste nell’offerta ai Clienti di un ecosistema, che comprende la tecnologia dei veicoli, la consulenza, l’infrastruttura di ricarica e l’assistenza. Entro il 2030 prevediamo che i nostri veicoli emission free rappresenteranno fino al 60 per cento delle nostre vendite totali in Europa. Con il Nuovo eActros 600, il primo trattore a trazione elettrica a lungo raggio della Stella costruito in serie, abbiamo inaugurato una nuova era per un trasporto merci sostenibile. In questo contesto, siamo orgogliosi di poter contare sulla partnership con il Gruppo Arcese che ha confermato la sua preferenza ancora una volta per i nostri truck al fine di raggiungere l’obiettivo di abbassare l’impatto ambientale e di accompagnarci nel processo di rivoluzione energetica”.
