Si chiama Erinion la nuova società di Scania specializzata in soluzioni di ricarica private e semipubbliche che prevede l’installazione di 40.000 nuovi punti di ricarica entro il 2030. Le soluzioni di Erinion consentiranno ai clienti di introdurre più facilmente flotte a emissioni zero e di godere di migliore uptime.
A complemento delle reti di ricarica pubbliche, la ricarica in deposito e a destinazione permette vantaggi molteplici: orari di ricarica ottimizzati, maggiore uptime, massima efficienza e miglior economia operativa grazie a costi energetici prevedibili e stabili che si adattano alle attività specifiche di ciascun cliente.
Erinion offre soluzioni per una ricarica intelligente
Inoltre, questo genere di infrastruttura consente anche di ottimizzare i livelli di potenza e la ricarica programmata, migliorando la durata delle batterie e l’efficienza complessiva del veicolo. Se la ricarica in deposito avviene spesso in orari non di punta con tariffe elettriche più basse, la ricarica a destinazione può avvenire su base opportunistica, ad esempio, quando l’autista è di riposo o durante la consegna delle merci.
Attraverso l’analisi di diversi programmi pilota con imprese di trasporto e di logistica, Scania ha rilevato un potenziale significativo di risparmio sui costi se utilizzate delle soluzioni di ricarica avanzate. I clienti possono ottenere una riduzione sul costo di investimento fino al 50% e risparmi operativi fino a 15.000 euro all’anno per camion.
Software, servizi e assistenza
Erinion dunque non fornirà solamente colonnine di ricarica, connessioni alla rete e installazione, ma software di gestione avanzati, nonché servizi operativi e di assistenza specifici per autobus e camion. Inizialmente, la società sarà presente sul mercato in Svezia, Norvegia, Regno Unito, Paesi Bassi, Francia e Germania.
Seguirà poi una diffusione globale. Sulle strade europee circoleranno 230.000 camion elettrici e, per sostenere questa crescita, Erinion prevede di installare almeno 40.000 punti di ricarica presso le sedi dei clienti entro il 2030.
Unitamente allo sviluppo dell’infrastruttura di ricarica in deposito e a destinazione, la rete di punti di ricarica pubblica per camion in Europa è in rapida crescita. Un esempio è l’iniziativa Milence, di cui fa parte Scania: 1.700 nuovi punti di ricarica saranno installati lungo le arterie di traffico principali al fine di rispondere alla crescente domanda di trasporto pesante 100% elettrico entro il 2027.
