Multitrax sarà presente all’edizione 2025 di Let Expo (in programma a Verona dall’11 al 14 marzo) con la gamma sempre più evoluta di semirimorchi innovativi da proporre al settore. Saranno tre i veicoli in esposizione: il semirimorchio a doppio piano Burgers, equipaggiato con pannello solare e batteria d’accumulo Im Efficiency; il porta container estensibile D-TEC con gruppo elettrogeno Genmark e il porta container D-TEC CC20 per trasporto container 1×20’ e tank 1×20’ e 1×7.82. Ma non finisce qui, perché il Let Expo sarà anche l’occasione per presentare a una vasta platea di visitatori e addetti ai lavori i vantaggi economici e ambientali che l’introduzione di questa tipologia di veicoli può portare nel sistema logistico italiano. Vediamo ora nel dettaglio i prodotti che saranno esposti.
Il semirimorchio doppio piano Burgers di Multitrax
Lo scorso anno, proprio a Let Expo, Multitrax aveva presentato per la prima volta in Italia il semirimorchio a doppio piano Burgers introdotto nella propria flotta noleggio. Oggi, a un anno di distanza, l’azienda ripropone questo veicolo rivoluzionario, arricchendo l’esposizione con le analisi e le experience maturate nei test operativi svolti con i principali player della logistica nazionale. Il doppio piano Burgers permette di caricare il 60% di volume in più (fino a 55 europallet o 84 rollers grazie ai due livelli da 1,82 m di altezza) e risparmiare un viaggio ogni tre con semirimorchio tradizionale.
Questo si traduce in una riduzione del 40% delle emissioni di CO2, nel consumo di carburante e nella dispersione di sostanze inquinanti. I benefici economici e ambientali vengono ottimizzati dalla presenza del sistema Solar On Top sviluppato dall’olandese Im Efficiency che consiste in un pannello solare sul tetto del veicolo combinato a una batteria di accumulo. Il doppio piano Burgers è equipaggiato inoltre con deflettori V-Spoilers per ottimizzare il flusso aerodinamico (con un ulteriore risparmio di CO2 stimato nell’ordine del 5-7%) e con 2 coppie di anelli Ro-Ro per il trasporto intermodale via nave.
Multitrax e la gamma porta container D-TEC
Accanto al doppio piano Burgers, Multitrax porta a Verona per la prima volta anche i due fiori all’occhiello della gamma porta container D-TEC: il porta container estensibile Flexitrailer, equipaggiato con gruppo elettrogeno Genmark, e il porta container fisso CC20, idoneo al trasporto di container 1×20’ e tank 1×20’ o 1×7.82. Con queste soluzioni, l’azienda di Cremona intende proporre l’altissima qualità costruttiva di D-TEC a tutte le tipologie di flotte: dalle aziende più piccole, focalizzate su un prodotto premium a elevata efficienza, a grandi committenti interessati al TCO, il costo di operatività del mezzo nel suo ciclo vita.
Grazie a un design essenziale e ad acciai top quality, i porta container D-TEC riescono a offrire la massima affidabilità a una tara ultra-ridotta. Il risultato è una diminuzione nei costi di manutenzione, un aumento della portata utile, della redditività del veicolo e del suo valore residuo. I porta container D-TEC permettono di ottimizzare le prestazioni del trattore stradale, determinando un risparmio nei consumi di carburante e nell’usura della componentistica, contribuendo quindi al contenimento delle emissioni di sostanze inquinanti.
